東京外周部の輸送を担うＪＲ武蔵野線。今回は武蔵野線の通勤型電車を特集します。目玉は103系と8両ステッカー貼付時代です。
第3セクターのローカル線から首都圏～会津間のパイプとなった会津鉄道。今回は会津鉄道を特集します。目玉は引退した開業時の車両とAIZUマウントエクスプレスです。
2006年10月に東海道本線静岡口より撤退した115系。今回はＪＲ東海の115系を特集します。目玉はデカ目のクハ115-188や身延色（リバイバル）です。
高知の路面電車、土佐電鉄。今回は土佐電鉄のうち比較的古い車両を特集します。目玉はPCCタイプの500形や元名鉄の590形です。
定期運用が減少し、風前の灯のキハ58系列。今回はＪＲ九州の九州急行色と一般色を特集します。目玉は各種急行やシーサイドライナーです。
関西随一のステンレス王国、南海高野線。今回はこのうち20ｍステンレス通勤車を特集します。目玉は無塗装時代の車両と8000系です。
北海道電化の先駆けの車両となった711系。今回はＪＲ北海道の711系を特集します。目玉は「いしかりライナー」「マリンライナー｣や苗穂に眠る711系試作車です。
首都圏南西部の交通を担う京浜急行。今回はこのうち3桁ナンバーの車両を特集します。目玉は引退した700形です。
207系や321系の投入で東海道山陽緩行線より撤退した201系と103系、205系。次回は東海道山陽緩行線の201系と103系、205系を特集します。目玉はヘッドマークや103系です。
名鉄では路線廃止でわずか5年で廃車となり、福井鉄道や豊橋鉄道に移籍となった美濃町線モ800。今回はモ800を特集します。目玉は徹明町運用に就くモ800や上芥見等です。
