ＪＲ北海道 札幌 ７８１系 特急「ライラック」
１９９２．２．２

一昔前の国鉄色「ライラック」の姿です。
７８１系は総数が少ないせいか、
２扉化改造を同時に行っていたにもかかわらず、
すぐにこの姿は消滅してしまいました。
主役こそ同じ区間を走る特急「スーパーホワイトアロー」に譲るものの、
快速「エアポート」とリンクしてまだまだ存在感をアピールしています。

ＪＲ北海道 厚別 ７８１系 特急「ライラック」 １９９２．２．２１

　夕刻近い時間帯を走る「ライラック」です。
雪景色の中で粉雪を巻き上げて疾走する列車が撮りたくて狙ったものです。
やはり北海道の雪質は良く、特急列車に乗車して風圧で窓に当たる
粉雪のサラサラという音が特に印象に残っています。

ＪＲ北海道 札幌 ７８１系 特急「ライラック」
１９９２．２．２１

予備知識なしでこの車両を見たので、一瞬何系なのか見当が付きませんでした。
内部の光のため判り辛いですが、ヘッドマークは旧マークなので
過渡期の面白い写真になったと思っています。

隣はこれまた珍車のＪＲ北海道一般気動車色のキハ５６系です。
確かキハ５６（キハ２６も含む）には
数輌しか塗装されておらず、大半は国鉄色を保っています。

ＪＲ北海道 旭川 ７８１系 特急「ライラック」
１９９３．２．５

７８１系の特急「ライラック」の今の姿です。
色は違えど塗り分けライン自体は国鉄らしさを残していて、
数ある塗装変更車の中では良いデザインだと思います。
ヘッドマークも塗装に合わせると新マークの方が似合っています。
札幌～旭川間は高速バスも走っていて、
ＪＲ北海道随一の競合区間なのでこれからも頑張ってもらいたいものです。

ＪＲ北海道 南千歳 ７８１系 特急「すずらん」　１９９３．２．３

ＪＲ北海道の中では一番地味な特急ではないでしょうか。
ほとんど「スーパー北斗」（当時はまだ無かったが）や「北斗」の補完的存在で、
もっぱら裏方として札幌～室蘭間のインターバーンに徹しています。

作成：１９９７年１０月