東急 蒲田 7200系 1993.2.7

 7000系に続き導入されたオールステンレス車です。
平凡な7000系と異なり前面のダイヤモンドカットが特徴的ですが、
T車も存在する経済車でもあります(7000系はオールM)。
アルミ試作車もありましたが東急では定着せず、試作車のみで終わっています。
ちなみにアルミ車は事業用車として残っています。



東急 田園調布 1999.12.26

 長らく東急線で活躍していた7200系ですが相次ぐ新車導入により余剰となり、
上田交通や豊橋鉄道、十和田観光電鉄に譲渡されて全車廃車となりました。
最後の2ハンドル営業用車で、これにより東急線は1ハンドル車のみとなりました。


作成:2002年8月