名古屋鉄道　明智　キハ１０　６５００系　６０００系　１９９４．１．１６

　閑散線区の切り札として導入されて、
翌１９８５年には三河線末端区間にも導入されたキハ１０ですが、
二軸単車は乗り心地が悪く更に増備されたキハ２０は
デザインは似ていながらも若干大型化されてボギー車となりました。
他の鉄道でも二軸車を導入したのは樽見鉄道や
三木鉄道、北条鉄道、近江鉄道に留まり、
これらの鉄道も置換えに導入した車両はボギーの大型車となりました。

名古屋鉄道　八百津　キハ１０　１９９４．１．１６

　バス規格で造られたこれらＬＥ‐Ｃａｒは
製造コスト、ランニングコストともに安価なのですが、
そのかわり寿命が鉄道車両に比べて短く１０～１５年程度となっています。
そのため製造後約１０年である１９９５年に
キハ３０に置換えられて廃車、形式消滅しました。

名古屋鉄道　中野～八百津　キハ１０　１９９４．１．１６

作成：２００２年４月