ＪＲ東日本大宮工場　ＥＤ４０　２０００．１０．２７

　アプト時代の碓氷峠で活躍した国産初の電気機関車で
１９１９年から１９４３年まで活躍しました。
廃車後は東部日光軌道線に譲渡されて貨物列車を牽引していましたが、
国産初の電機と言う事もあって、日光軌道線引退後、
また大宮工場に引き取られて保存されています。

ＪＲ東日本大宮工場　ＥＤ４０　２０００．１０．２７

　碓氷峠での補機という特殊な条件での運用のため
片方にしか運転台が設置されていません。

作成：２００２年１月