ＪＲ東日本　新小岩　１０３系　１９９９．１２．２５

　１０３系は３０００両以上も製造された、
国鉄時代の通勤電車を代表する形式です。
総武･中央緩行線の１０３系は１０１系の後継として
１９７８年に投入されました。
この時期高運転台の１０３系が製造されて入ましたが転属車が多く、
低運転台車が主として配属されました。

ＪＲ東日本　下総中山　１０３系　１９９９．１２．２５

　関東では数少ない量産冷房車も配置されていました。
２２年活躍した総武･中央緩行線の１０３系ですが、
これら低運転台車は高運転台車より若干早く撤退しました。

作成：２００１年５月