ＪＲ東日本　中野　営団　５０００系　１９９３．３．７

　営団東西線開業時から活躍をしている５０００系です。
０５系の増備によって廃車が発生していますが、現在も多数が活躍中です。
東西線より前に開業した営団各路線の開業当時の車両が形式消滅した現在、
営団最古産の形式となっています。
　アルミ車が試作的意味合いを持って運用していますが、
東西線では１編成のみ残っています。

ＪＲ東日本　三鷹　営団　０５系　１９９９．２．７

　５０００系の後継として登場した形式です。
１９８８年より１０年以上にわたって増備されているので、
チョッパ制御車からＶＶＶＦ車、ワイドドア車など、
様々なバリエーションが存在します。

ＪＲ東日本　中野　営団　０５系　２０００．１０．２９

　新０５系と呼ばれている、０５系の最新バージョンです。
従来の丸みのあるデザインから角を強調したデザインに変更されています。
性能も高性能化され、車体も軽量化されて別形式のような感もあります。

ＪＲ東日本　西船橋　１０３系　東葉高速鉄道　１０００系
２０００．１０．２２

　西船橋より先東葉勝田台まで、
１９９６年に開業した東葉高速鉄道の１０００系です。
この区間は元々営団東西線として計画されましたが、
諸般の事情により新会社を設立して開業しました。
東西線と直通運転を行なっていますが、
ＪＲ線にはＪＲのＡＴＳを搭載していないため
乗り入れを行なっていません。
　車両は元東西線の５０００系を前面改造、
ラインカラーを変更して運用しています。
開業時には５０００系からラインカラーのみ変更した
東葉１０００系も存在したようですが、
順次他の１０００系と同じ改造を受けました。

作成：２００１年５月