ＪＲ東海　名古屋　１１３系　１９９８．５．２４

１１３系は国鉄時代に投入された近郊型の標準的な形式です。
中央西線には花形の「中津川快速運用」を中心に
普通から快速に使用されてきました。
２１１系投入後も一部が廃車となったほかは
多くの１１３系（初期車含む）が中央西線などで、
主に朝夕ラッシュ時の輸送力列車として活躍していました

ＪＲ東海　落合川～中津川　１１３系　１９９９．１．３１

　中津川快速の一部列車は、
更に奥の坂下や南木曽まで入る運用があり、
「中津川快速」と同様にクロスシートであった
１１３系が優先的に運用されていました。

ＪＲ東海　多治見　１１３系　１９８８．１．１５

　ＪＲ化後まもなくは非冷房車が活躍していましたが、
サービス向上のため１１３系初期車には
安価に冷房化が出来るインバータクーラーが搭載されて、
１９９０年ごろには冷房化１００％が達成されました。
しかし１９９９年の３１３系投入により
名古屋口の１１３系初期車は淘汰されてしまい、
僅かに２０００番代が輸送力列車として残るのみです。

作成：２０００年１１月