ＪＲ西日本　京都　１１３系　１９９９．３．２０

　第一線の車両としては見劣りするものの、
１１３系後期車、特に２０００番代車は国鉄時代の頑丈な造りからか、
まだ使用には耐えられるようです。
しかし室内設備や一部見劣りする設備も存在する為に
２０００番代を対象に大々的な改造工事を実施する事になりました。
外観の側窓や樋部分の張り上げ屋根化等に加え、
室内設備は２２３２０００系並になるように整備されました。
塗装もＪＲ西日本標準色を採用して
従来の１１３系とは一線を隔したデザインとなっています。

ＪＲ西日本　京都　１１３系　１９９９．３．２０

　２０００番代を対象としているため、
中間車のみ対象であった場合には
下画像のように混結編成も生まれます。
暫定的処置であるので将来的には消滅すると思われます。

ＪＲ西日本　京都　１１３系　１９９９．３．２０

ＪＲ東海　大垣　ＪＲ西日本　１１３系　ＪＲ東海　２１１５０００系
１９９９．７．２５

　ＪＲ西日本の１１３系の運用には国鉄時代の慣習で、
ＪＲ東海の管轄である米原～大垣間に乗り入れる運用があります。
朝夕だけの細々とした運用ですが、
ここにＮ４０タイプ１１３系が入線する場合もあります。

作成：２０００年９月