ＪＲ西日本　新疋田～敦賀　４８５系
特急「しらさぎ」　１９９２．１２．２３

　ボンネット型の４８５系に続いて、
機器をマイナーチェンジして座席定員を増やし、
ボンネットを廃止したのが２００番代です。
増える特急網に対処するため、
分割併合も可能とするよう２００番代には貫通扉が取り付けられました。
しかし長年に渡ってこの貫通扉が活用される事はありませんでした。

ＪＲ西日本　田村　４８５系　特急「加越」　２０００．２．２６

しかし近年になって、「しらさぎ」の運用に米原で増解結を行なう運用が出来、
これにより２００番代の貫通扉が活用されるようになりました。

作成：２０００年７月