ＪＲ九州　熊本　８１５系　２０００．３．２２

　豊肥本線電化と熊本地区の近代化を目的として投入された新鋭近郊型電車です。
製造コストを安くするため、いわゆるプレハブ工法で造られており、
運転台やトイレなどは独立したブロック工法で出来ています。
室内はワンマン対応でオールロングシートとなっています。
主に豊肥本線が活躍の場ですが、
鹿児島本線、銀水～八代間にも運用されています。

ＪＲ九州　新水前寺～水前寺　８１５系　２０００．３．２２

ＪＲ九州　肥後大津　８１５系　キハ２００系　２０００．３．２３

豊肥本線の電化は肥後大津までで、
そこから先は非電化となっています。

作成：２０００年３月