ＪＲ西日本　福山　１１５３０００系　１９９３．１１．２２

国鉄時代末期の昭和５７年１１月改正に、
老朽化した１５３系の置き換えと、
広島地区を大都市並の運転形態にするため投入された形式です。
「ひろしまＣＩＴＹ電車」の愛称で、１１５２０００系をベースに
１１７系の室内設備を足した車両となりました。

ＪＲ西日本　岩国　１１５２０００系　１９９３．１１．２２

当初は、現在１１５系一般型に使用されている
「瀬戸内色」が採用されていましたが、新広島空港開業によって、
空港アクセス電車として「広島新快速色」となりました。
しかし明確に空港アクセスとして宣伝はされておらず、
恐らく広島～西条間ノンストップ快速が
その任に当たっていると思われます。

ＪＲ西日本　広島　１１５系　１９９９．７．１８

広島地区フリークエンシー向上のために
投入された１１５３０００系ですが、
同時に短編成化をも行われたので、
先頭車のみ３０００番代で短編成化に
よって捻出された一般型中間車を
取り込んだものもあります。
初期には当時残っていた１１１系の
中間車を取りこんだ編成も存在しました。

ＪＲ西日本　広島　１１５系　１９９９．７．１７

作成：２０００年１月