ＪＲ九州 千早 ８１１系 ２０１７．７．２２
ＪＲ発足から２年後に製造された８１１系は
製造から約３０年が経ち陳腐化も目立ってきたことから
リニューアル工事が施されました。
ＪＲ九州 香椎 ８１１系 ２０１７．８．１３
足回りを製造当初のサイリスタ位相制御方式から
現代の形式に採用されているＩＧＢＴ素子によるＶＶＶＦ制御に換装し
シングルアームパンタの採用
室内は混雑に対処するためにロングシート化されました。
ＪＲ九州 博多～竹下 ８１１系 ２０１７．８．１３
制御機器など大幅に変更されたため
１５００番台と区分されました。
ＪＲ九州 箱崎～吉塚 ８１１系 ２０１７．８．１３
２０２４年までに８１１系全編成がリニューアル工事を施される予定です。
ＪＲ九州 小倉～西小倉 ８１１系 ２０２１．２．２８
ＪＲ九州 博多 ８１１系 ２０２１．３．１４
ＪＲ九州 吉塚～博多 ８１１系 ２０２１．３．１４
