鹿島鉄道　鉾田　ＫＲ５００　１９９７．１１．２１

大手私鉄の全てが電化されている現状では、
程度の良い中古気動車はなかなか市場に出ることはありません。
ＪＲは多くの中古に値するような気動車を保有していますが、
ほぼ全てが２０ｍ車であり地方私鉄には大きすぎる場合がほとんどです。
このため老朽化した保有車を更新したり、補修したりして上手に寿命を延ばして運転しています。
しかし最近は第三セクター鉄道などの需要から、
軽快気動車と呼ばれる中型気動車が多く生産されるようになりました。
鹿島鉄道もこのＫＲ５００を４両導入して近代化を図りました。
基本的に昼間の運用はこのＫＲ５００で賄えるようです。

鹿島鉄道　玉里　ＫＲ５００　１９９９．６．１３

作成：１９９９年１２月