ＪＲ西日本 御坊 ３８１系 特急「くろしお」
１９９４．１．２
特急「くろしお」は大阪圏と紀勢本線新宮までの各都市を結ぶ列車です。
紀勢本線は比較的海岸線に沿って走るため曲線が多く存在します、
このため当時の国鉄は電車化の際に振り子式電車での運転を決定し
特急「しなの」に続き３８１系電車を投入しました。
ＪＲ西日本 天王寺 ３８１系 特急「くろしお」
１９９７．１２．２６
ＪＲ西日本 西九条 ３８１系 特急「くろしお」
１９９９．８．２２
国鉄時代は阪和線のターミナルである天王寺ｇ発着でしたが
利便性向上のため大阪環状線や梅田貨物線などをを介して
新幹線と接続する新大阪や京都へと主体を移していきました。
ＪＲ西日本 西九条 ３８１系 特急「くろしお」
１９９９．８．２２
ＪＲ西日本 天王寺 ３８１系 特急「くろしお」
１９９１．１．２
天王寺阪和線ホームに発着する特急「くろしお」です。
ＪＲ西日本 天王寺 ３８１系 特急「くろしお」
１９８５．８．１３
急行「きのくに」の特急格上げに伴い３８１系が不足するために
新幹線開業などでで余剰となっていた４８５系を日根野に転属させて
増発分に充当しましたが、曲線通過性能は３８１系に劣るため
数年で転出していきました。
