ＪＲ東日本 仙台 ４１７系 ２００７．３．２１
４１７系は地方のとりわけ交流区間での輸送体質改善のために開発された形式です。
ＪＲ東日本 長町～仙台 ４１７系 ２００７．３．２１
車体は地方での輸送に合わせたステップ付き両開き２扉デッキ無しと
同じく地方都市圏向け気動車キハ４７とほぼ同等の車体構成となっています。
ＪＲ東日本 仙台 ７０１系 ４１７系 ２００７．３．２１
しかしながら国鉄末期の財政難から地方向け車両は
新造ではなく改造で予算圧縮を図る方向となったため
わずか５編成で増備は終了しました。
ＪＲ東日本 仙台 ４１７系 ２００７．３．２１
登場から一貫して仙台圏での輸送に従事してきましたが
老朽化とＥ７２１系の登場などにより２００７年までに運用を終了しました。
阿武隈急行に１編成譲渡されましたがこちらも２０１６年に引退しています。
ただ訓練用機械として岩切にて２０１８年現在も車籍は無いものの残存しています。
