近鉄 大和西大寺 １８４００系 １９９５．８．２０
当時建築限界が小さかった近鉄京都線・橿原線用の特急車として
１２０００系と同等の設備を有して登場したのが
この１８４００系です。
近鉄 大阪上本町 １８４００系 ２０００．３．２６
車体更新工事を受けて電動方向幕を装備しました。
近鉄 榊原温泉口 １８４００系 ２０００．３．２６
近鉄 桑名 １８４００系 ２０００．３．２６
近鉄 桑名 １８４００系 ２０００．３．２６
近鉄 白塚 １８４００系 ２００３．４．２７
２両組成１０編成が製造されましたが
２０００年に特急車としては引退したものの
第９編成のみ１９９７年に団体用車に改造されました。
近鉄 橿原神宮前 １８４００系 ２０１１．８．２１
近鉄 京都 １８４００系 ２０１１．８．２１
１８２００系“あおぞらII”に準拠した塗装に変更されましたが
内装は団体用としての装備も特に搭載されず
外観も“あおぞらII”のエンブレムは掲出されませんでした。
近鉄 天理 １８４００系 ２０１１．８．２１
団体列車として１５２００系と併結されて運転された１８４００系です。
近鉄 天理 １８４００系 ２０１１．８．２１
貸し切りのイベントとして
貫通扉を開いた状態で一時的に展示されました。
近鉄 近鉄蟹江～富吉 １８４００系 ２０１３．７．７
１５２００系と併結して走る１８４００系です。
車体幅の違いが見て取れます。
近鉄 戸田～近鉄蟹江 １８４００系 ２０１３．７．７
近鉄 近鉄弥富 １８４００系 ２０１３．８．２５
近鉄 佐古木～近鉄弥富 １８４００系 ２０１３．８．２５
近鉄 近鉄蟹江 １８４００系 ２０１３．８．２５
近鉄 近鉄蟹江～富吉 １８４００系 ２０１３．８．２５
近鉄 今里 １８４００系 ２０１３．８．３１
新たに改造された１５２００系ＰＮ０４編成と
併結している１８４００系です。
近鉄 河内山本 １８４００系 ２０１３．８．３１
近鉄 新祝園 １８４００系 ２０１３．８．３１
近鉄 五十鈴川 １８４００系 ２０１３．１０．６
老朽化のため２０１３年にＰＮ０４編成と置き換わる形で引退しましたが
引退に際し特急時代のツートンカラーに復元されました。
