名鉄　日本ライン今渡～新可児　１９９８．７．２６

７０００系４連に７７００系中間車を組み込んだタイプの７０００系６連です。
この編成は本線特急を全車指定席特急から一部指定席特急に変更する際、
１０００系一般席車が製造されるまでのつなぎとして、
７７００系２連とＳＲ車を併結して一部指定席特急を運転する事となり、
７７００系を全編成２連とした上で特急専用車（白帯車）化改造を施し
、残った７７００系中間車を７０００系４連に組み込んだものです。
このため先頭車が名鉄式自動解結装置を備えながら６連となっています。

作成：１９９９年６月