ＪＲ西日本　大阪　４８５系　特急「スーパー雷鳥」
１９９０．８．１４

関西～北陸の主力として運転されていた「雷鳥」ですが
更なるサービス向上のために設定されたのが
特急「スーパー雷鳥」です。



ＪＲ西日本　大阪　４８５系　特急「スーパー雷鳥」
１９９０．８．１４

湖西線での１３０キロ運転をはじめとする速達性と
アコモ変更、グリーン車の前面展望化など
通常の「雷鳥」との大幅な差別化が図られています。



ＪＲ西日本　新疋田～敦賀　４８５系　特急「スーパー雷鳥」
１９９２．１２．２３



ＪＲ西日本　新疋田～敦賀　４８５系　特急「スーパー雷鳥」
１９９２．１２．２３



ＪＲ西日本　新疋田～敦賀　４８５系　特急「スーパー雷鳥」
１９９２．１２．２３



ＪＲ西日本　金沢　４８５系　特急「スーパー雷鳥」
１９９９．１．２

６８１系量産車が運用を開始した１９９５年改正より
編成を方向転換して展望グリーン車を
富山方から大阪方へと変更されました。



ＪＲ西日本　新疋田～敦賀　４８５系　特急「スーパー雷鳥」
１９９８．２．１１



ＪＲ西日本　大阪　４８５系　特急「スーパー雷鳥」
１９９８．７．２０



ＪＲ西日本　大阪　４８５系　特急「スーパー雷鳥」
１９９８．７．２０