ＪＲ東海　柏原～近江長岡　(貨）ＥＦ６５１０００　１９９８．２．１１

ＥＦ６５１０００番台の車体更新工事は
大宮工場のほかに広島工場でも行われましたが
塗装工程の簡略化など独特のデザインが施されていました。

ＪＲ東海　大府　(貨）ＥＦ６５１０００　１９９９．５．８

まず特徴的なのは前面貫通扉がアイボリー１色となっている点です。
これは塗装の際にマスキングの手間と時間を省略するためで
この点からファンの間では広島更新色の事を“カラシ色”とも呼んでいます。

ＪＲ東海　名古屋　(貨）ＥＦ６５１０００　１９９９.８．２８

この他に青色の部分も異なっていて大宮更新色では青の濃淡２色で塗装されていましたが
こちらは大まかなデザインは同じなものの、ライトブルー１色となっています。

ＪＲ西日本　米原　(貨）ＥＦ６５１０００　１９９８．１２．２０

また車体にマスキングをしなくても良いプレート式の
形式表示もアイボリーに塗られてアクセントになっています

ＪＲ西日本　姫路　(貨）ＥＦ６５１０００　２００５．１．１６

２０１３年現在は初期中期形の広島更新機は現存せず
後期形でも１１２７号機改め２１２７号機が１両残るのみです。

ＪＲ西日本　須磨　(貨）ＥＦ６５１０００　２００４．１２．１９

作成：２０１３年７月