ＪＲ西日本　福山　１０５系　１９９３．１１．２２

１０５系は１９８１年に当時福塩線で活躍し老朽化の進んでいた
旧型国電の置換えを目的に登場した形式です。

ＪＲ西日本　岡山　１０５系　１９９８．８．１０

当初中間車ありの４両でも運用されていましたが
中間車にも運転台が取り付けられるようになり
改造運転台車は運転台後ろの窓配置が若干異なります。
（上記画像は原型運転台車）

ＪＲ西日本　倉敷　１０５系　２００８．２．１３

１０５系は３扉新造車に３０Ｎ更新工事を行ない
窓など車体側面のデザインが変更されました。

ＪＲ西日本　岡山　１０５系　２０１１．８．２８

１０５系も単色塗装化の対象となりました。
デザイン的には紺色の帯が無くなったように見えますが
黄色に色合いは異なっています。

ＪＲ西日本　岡山　１１５系 １０５系　２０１１．８．２８

ＪＲ西日本　岡山　１０５系　２０１１．８．２８

運転台と戸袋窓の間に窓が無いので
この編成は運転台取り付け改造車です。

ＪＲ西日本　岡山　１０５系　２０１１．８．２８

作成：２０１３年５月