ＪＲ北海道　東室蘭　（貨）ＤＤ５１　２０００．７．２４

ＤＦ２００登場によってＤＤ５１の活躍の場は狭まりましたが
それでも置換えまでには時間が掛かり、重量のあるＤＦ２００では
入線不可な区間も存在する事からＤＤ５１に対して更新工事が実施されました

ＪＲ北海道　五稜郭　（貨）ＤＤ５１　２００６．３．３０

天候や運用など北海道の環境が苛酷な事から
本州の更新工事とは違いエンジンが換装されるなど
大掛かりな更新工事となりました。

ＪＲ北海道　五稜郭　（貨）ＤＤ５１　２００６．３．３０

このためエンジンを換装していない内地の車両と区別する為に
Ｂ更新工事車と呼ばれています

ＪＲ北海道　五稜郭　（貨）ＤＤ５１他　２００６．３．３１

更新車と未更新車を識別する為に塗装が変更されて
ＤＦ２００に準じたものになりました。

ＪＲ北海道　新さっぽろ　キハ２８３ （貨）ＤＤ５１
２００９．６．２４

ＪＲ貨物　札幌貨物ターミナル　ＤＤ５１　２０１０．５．１６

ＪＲ北海道　南千歳　（貨）ＤＤ５１　２０００．７．２４

本州との重要なルートとなっている千歳・室蘭・函館本線では
ＤＤ５１牽引の貨物列車は出力の確保と
高速度維持のために重連の運用が主体となってます。

ＪＲ北海道　北広島　（貨）ＤＤ５１他　２００６．１２．３

作成：２０１２年９月