ＪＲ東海　豊橋　３１１系（西）ＥＦ６６　特急「さくら・はやぶさ」
２０００.８．２７

１９９９年の「さくら」佐世保編成廃止に伴い
「さくら」と「はやぶさ」が鳥栖まで
併結運転を行うようになりました

ＪＲ東海　豊橋　（九）１４系 ２４系２５形　特急「さくら・はやぶさ」
２０００.８．２７

１４系と２４系が併結されていて１４系は「さくら」に
２４系２５形は「はやぶさ」に充当されていました。

ＪＲ東海　豊橋　（九）２４系２５形　特急「さくら・はやぶさ」
２０００.８．２７

ＪＲ東海　豊橋　（九）２４系２５形　特急「さくら・はやぶさ」
２０００.８．２７

ＪＲ東海　名古屋　（西）ＥＦ６６（九）１４系
特急「さくら・はやぶさ」　２００１.３．１８

併結運転に伴いヘッドマークも両愛称が表記された
独特のヘッドマークとなりました。

ＪＲ東海　名古屋　（西）ＥＦ６６
特急「さくら・はやぶさ」　２０００.８．５

ＪＲ東海　名古屋　（九）２４系２５形
特急「さくら・はやぶさ」　２０００.８．５

ＪＲ西日本　下関　ＥＦ６６　特急「さくら・はやぶさ」
２０００．２．１９

ＪＲ西日本　下関　（九）２４系２５形
特急「さくら・はやぶさ」　２０００．２．１９

ＪＲ東海　清洲　（西）ＥＦ６６　特急「さくら・はやぶさ」
２００４.６．６

ＪＲ東海　草薙　（西）ＥＦ６６（九）１４系 ２４系２５形
特急「さくら・はやぶさ」　２００４.７．１７

一列車としては短くなりながらも
伝統ある列車として走り続けてきた両列車ですが
２００５年改正で「さくら」が廃止され
「はやぶさ」は相方を「富士」に変え
「さくら・はやぶさ」としての運転は終了しました。

ＪＲ東海　草薙　（九）１４系 ２４系２５形
特急「さくら・はやぶさ」　２００４.７．１７

作成：２０１２年３月