ＪＲ東日本　平塚　（西）ＥＦ６６　特急「富士」
１９９１.３．７

一時期は東京と西鹿児島を日豊本線経由で結ぶ
日本最長の運転距離を誇った寝台特急「富士」です。

ＪＲ東日本　東京～新橋　（西）ＥＦ６６（九）１４系２５形
特急「富士」　２０００.１２．３０

ＪＲ東日本　東京～新橋　（九）２４系２５形
特急「富士」　２０００.１２．３０

この頃はまだ単独運転でしたが、
「さくら・はやぶさ」と共通運用になっていたので
１４系列と２４系列の併結となっていました。

ＪＲ東日本　東京～新橋　（九）１４系２５形
特急「富士」　２０００.１２．３０

ＪＲ東海　草薙　（西）ＥＦ６６（九）１４系
特急「富士」　２００４.１１．２１

ＪＲ東海　草薙　（九）２４系２５形
特急「富士」　２００４.１１．２１

ＪＲ九州　門司　ＥＦ８１　２００３.１０．１１

ＪＲ九州　門司　２４系２５形　特急「富士」
２００３．１０．１１

ＪＲ九州　南宮崎　ＥＤ７６　特急「富士」
１９９３．１１.２５

西鹿児島まで運転されていた特急「富士」ですが
利用客の減少から１９８０年には南宮崎まで
１９９７年には大分まで運転区間が短縮されました。

ＪＲ九州　南宮崎　ＥＤ７６　特急「富士」
１９９３．１１.２５

ＪＲ九州　南宮崎　２４系２５形　特急「富士」
１９９３．１１.２５

ＪＲ九州　小倉　ＥＤ７６　特急「富士」　２００２.５．４

ＪＲ九州　小倉　２４系２５形　特急「富士」　２００２.５．４

２００５年改正で「さくら」が廃止されて
「はやぶさ」と併結となり単独運転は終了しました。

作成：２０１２年３月