東急　桜木町　８０００系　１９９２．８．１５

８０００系は１９６９年から製造された形式で
長年東横線の主力車両として活躍しました。

東急　自由が丘　８０００系　１９９９．８．２９

デザインとしては地味ですが、
ワンハンドルマスコンや界磁チョッパ制御など
先進的な装備が搭載されました。

東急　新丸子　８０００系　２００４．５．３０

東急　自由が丘　８０００系　１９９９．８．２９

８０００系の中間車で軽量ステンレス試作車が
２両（８２５４、８２５５）存在しました。
側面がコルゲートからビートに変更され、
車体裾に絞りがついたので判別は容易でした。

東急　自由が丘　８０００系　１９９８．３．２８

オールステンレス車体ながら２０年以上が経過して
各所に陳腐化が目立ってきた為
１９９２年から更新工事が行なわれました。

東急　自由が丘　８０００系　１９９９．８．２９

更新工事を受けた編成は側面帯の追加や
前面を歌舞伎塗装とも言われる
独特なデザインに変更されています。

東急　多摩川　８０００系　２００３．８．１６

東急　新丸子　８０００系　２００４．５．３０

東急　多摩川～新丸子　８０００系　２００４．５．３０

東急　菊名　８０００系　２００５．９．２５

３５年にわたり東横線で活躍してきた８０００系は、
２００８年に定期運用を終了し引退をしました。

東急　菊名　８０００系　２００５．９．２５

作成：２００８年４月