ＪＲ西日本　岡山　１００系　特急「こだま」　２００５．１２．１７

０系に続き１００系も山陽新幹線区間運転用
「こだま」短編成化を行ない、４･６連の編成が登場しました。

ＪＲ西日本　博多　１００系　特急「こだま」　２００２．１．２７

旧塗装時代の４両Ｐ編成の１００系です。

ＪＲ西日本　新山口　１００系　特急「こだま」　２００５．７．１８

Ｋ編成は６両編成となっています。

ＪＲ西日本　広島　１００系　特急「こだま」　２００４．１０．２４

ＪＲ西日本　広島　１００系　特急「こだま」　２００４．１０．２４

Ｐ編成は４両となっています。

ＪＲ西日本　岡山　１００系　２００５．１２．１８

ＪＲ西日本　新山口　特急「こだま」　２００５．７．１８

ＪＲ西日本　新山口　特急「こだま」　２００５．７．１８

ＪＲ西日本　広島　１００系　特急「こだま」　２００４．１０．２４

全車電動車という事もあり、
先頭車には元Ｖ編成が優先的に使われています。
しかしＶ編成だけでは足りないため
Ｇ編成の車両を先頭車化改造して
不足分に対応しています。

作成：２００６年５月