ＪＲ西日本　野田　１０３系　２００５．１２．２５

ＪＲ最大の103系の牙城であった大阪環状線にも
２００５年末、東海道山陽緩行線より捻出された
２０１系により置き換えが始まりました。

ＪＲ西日本　野田　１０３系　２００４．６．２４

ＪＲ西日本　桜ノ宮　１０３系　２００５．６．２６

ＪＲ西日本　桜ノ宮　１０３系　２００５．６．２６

ＪＲ西日本　天満～桜ノ宮　１０３系　２００５．６．２６

ＪＲ西日本　弁天町～大正　１０３系　２００５．６．２６

ＪＲ西日本　桜ノ宮　１０３系　２００５．８．４

ＪＲ西日本　天満～桜ノ宮　１０３系　２００５．１２．２５

中間サハ１両だけ体質改善40Ｎ改造工事車の編成です。

ＪＲ西日本　天王寺　１０３系　２００５．１０．１０

先頭車は運転機器などを搭載していて高価なため
体質改善40Ｎ対象外のクハもそれなりの
延命処置を行なったいう話もあります。
中間が40Ｎでも先頭が非改造車という編成も多数ありました。

作成：２００６年３月