ＪＲ東日本　青森 ＪＲ北海道 ＥＤ７９ 快速「海峡」　１９９２．２．１９

１９８８年に開業した青函トンネル。かつての青函連絡船と同じ
青森～函館間の都市間輸送を目的とした列車がこの快速「海峡」です。
緊縮財政下で車輌が整備されたので、新製車ではなく機関車も
客車も余剰となりつつあった車輌を、青函対応改造を施して使用しています。
普段は海峡線専用の５０５０００系または５１５０００型を使用して運転されていますが、
一部には急行「はまなす」の間合い運用として１４５００系が運用に付きます。

ＪＲ東日本　青森 ＪＲ北海道 ５０５０００系 快速「海峡」　１９９２．２．１９

開業当初は、かなりの人気で「海峡」も１０輌編成以上連結されていたのは当たり前だったのですが、トンネル人気が下火となり、折からの不景気なども重なり寂しい状態が続いています。カラオケ車を連結したり、また開業１０周年と人気回復を掛けて「海峡」を「ドラえもん列車」として１９９８春から夏にかけて運転しています。

ＪＲ北海道 木古内 １４５００系 快速「海峡」　１９９４．２．８

ＪＲ北海道 知内～木古内 ＥＤ７９他 快速「海峡」　１９９４．２．８

作成：１９９８年５月