ＪＲ東日本　上野　１０３系　２０００．５．４

　１０３系の低窓車です。
取手側の先頭車の一部にはクモハ１０３もありバラエティーに富んでいます。
駅間距離が長いので高速で運転されているイメージがあり、
モーターなどの爆音を堪能する事が出来ますが、
Ｅ２３１系の登場によって廃車が加速しています。

ＪＲ東日本　亀有付近　１０３系　１９９３．１．３

ＪＲ東日本　松戸　１０３系　２００２．６．２２

　取手から一部成田線に分割･乗り入れする編成や
我孫子で切り離しが行なわれる編成がありますが、
それを表示するために行先幕には２編成分の行先表示がなされています。

ＪＲ東日本　松戸　１０３系　１９９９．５．４

ＪＲ東日本　取手　１０３系　２００１．１２．３１

成田線に乗り入れる１０３系です。

作成：２００２年１１月