東急　蒲田　７２００系　１９９３．２．７

　７０００系に続き導入されたオールステンレス車です。
平凡な７０００系と異なり前面のダイヤモンドカットが特徴的ですが、
Ｔ車も存在する経済車でもあります（７０００系はオールＭ）。
アルミ試作車もありましたが東急では定着せず、試作車のみで終わっています。
ちなみにアルミ車は事業用車として残っています。

東急　田園調布　１９９９．１２．２６

　長らく東急線で活躍していた７２００系ですが相次ぐ新車導入により余剰となり、
上田交通や豊橋鉄道、十和田観光電鉄に譲渡されて全車廃車となりました。
最後の２ハンドル営業用車で、これにより東急線は１ハンドル車のみとなりました。

作成：２００２年８月