ＪＲ西日本 新大阪～大阪 ２０５系 ２０１１．８．３
阪和線に新車の２２５系５０００番台が配置され
また２２３系で運転されていたＪＲ東西線経由の直通快速が
北新地駅にホームドアが設置されて四扉車に統一する関係で
２０７系と３２１系の必要編成数が増加することから
運用を朝ラッシュ時に限定しつつも東海道緩行線に運用復帰しました。
ＪＲ西日本 尼崎 ２０５系 ２０１１．８．３
この際に従来の青帯から３２１系と同じ色の帯に変更されました。
ＪＲ西日本 尼崎 ２０５系 ２０１１．８．３
再び７両組成へと復元されています。
ＪＲ西日本 塚本～尼崎 ２０５系 ２０１１．８．３
ＪＲ西日本 塚本～尼崎 ２０５系 ２０１１．８．３
この運用は約２年の短期間に終わりました。
