ＪＲ東海　薮原～宮ノ越　（貨）ＥＦ６４　１９９８．１１．１

ＥＦ６４は老朽化対策のため１９９５年より更新工事が行われるようになりました。
基本的に大宮工場で更新工事が施工されましたが
５７と６７の２両が広島工場にて施工され
広島独自の塗装となりました。




ＪＲ東日本　南松本　（貨）ＥＦ６４　２００７．３．１１

大宮更新よりも塗装工程を簡略化するために
大宮では当時３色であった更新色を２色とし
前面か通扉や側面鎧戸は単色塗りとしました。
しかし後に大宮で行われた全検時に側面は大宮更新に近い
塗装ラインが一直線のデザインに変更されましたが
前面貫通扉はからし色のままで残りました。



ＪＲ東日本　南松本　（貨）ＥＦ６４　２００７．３．１１



ＪＲ東日本　南松本　（貨）ＥＦ６４　２００７．３．１１



ＪＲ東海　春日井～神領　（貨）ＥＦ６４　２００９．７．２




ＪＲ貨物　篠ノ井機関区　ＥＦ６４　２００５．４．２

国鉄色、大宮３色更新と並ぶ広島更新色です。



ＪＲ貨物　愛知機関区　ＥＦ６４　２００９．６．２１

広島更新機と大宮更新機の違いが良くわかる並びです。



ＪＲ東海　古虎渓～多治見　（貨）ＥＦ６４　２００９．７．１６

上下画像共に次位が広島更新機です。
腰部の青帯の高さの違いが良くわかります。




ＪＲ東海　多治見～土岐市　（貨）ＥＦ６４　２００９．１２．２９