ＪＲ西日本　米原　４１９系　１９９３．８．１２

５８１／５８３系から改造された近郊電車のうち
九州と東北に投入された７１５系は
全区間交流区間を走行することから
交流専用電車となりましたが
北陸地区では米原や糸魚川以東など直流区間も存在する為
種車の機能を活かした交直流式とされました。

ＪＲ西日本　米原　４１９系　２００４．８．１

ＪＲ西日本　米原　４１９系　２００４．８．１

ＪＲ東海の１１７系と並ぶ４１９系です。
東海の１１７系の数が少なくなり
風前の灯となりました。

ＪＲ西日本　米原　４１９系　２００４．７．２５

ＪＲ西日本　田村～長浜　４１９系　１９９９．２．１１

この区間は電化当初は交流区間でしたが、
京阪神地区へ直通して地域活性化を図る為に
１９９１年に直流電化へと変更されました。

ＪＲ西日本　長浜　４１９系　２００６．９．２３

長浜駅の終端式の３番ホームに停車する４１９系です。
長浜から敦賀方面に発着する電車は
この３番ホームに入線します。

ＪＲ西日本　虎姫　４１９系　２００６．９．２３

長浜～敦賀間の直流化を間近に控えた頃の
虎姫に入線する４１９系です。

ＪＲ西日本　虎姫　４１９系　２００６．９．２３

敦賀まで直流化された後は
４１９系の米原乗り入れは廃止されました。

ＪＲ東日本　直江津　（西）４１９系　２００２．１．１

ＪＲ東日本との境界駅である直江津に停車する４１９系です。

ＪＲ東日本　直江津　（西）４１９系　２００２．１．１

ＪＲ東日本　直江津　４８５３０００系　特急「はくたか」
（西）４１９系　２００２．１．１

作成：２０１１年５月