新潟交通 東関屋 モハ１０型 １９９８．３．２９

かつては新潟県庁舎前（駅名“県庁前”）からＪＲ弥彦線の燕までを
結ぶ路線であった新潟交通でしたが、沿線人口は少なくないのに、
開通当初から新潟市内ターミナルの立地条件の悪さから
どんどん乗客が車に流れてしまい、併用区間であった
県庁前（廃止時駅名“白山前”）～東関屋間の廃止、
そして月潟～燕間も利用率の低迷から廃止されてしまい、
他の鉄道との接続の無い鉄道となってしまいました。

その後合理化を進めつつも、ついに限界となり廃止方針を打ち出したため、
慌てた沿線自治体が支援を表明しましたが新潟県が経営に
改善の余地が無いと判断して支援を拒否したため、廃止が決定してしまいました。

新潟交通 寺地～ときめき モハ１０型 １９９８．３．２９

「もし」はないですが、新潟市内まで鉄道が延びていたら
新潟交通は大きく変わっていた事でしょう。

作成：１９９８年６月